Schwungrad aus Gusseisen wird auch als Kassettenritzel, Schwungrad, Freilauf bezeichnet.

Das Schwungrad aus Gusseisen besteht normalerweise aus Grauguss HT250 (ASTM Nr. 35, GG25, ISO250) und Sphäroguss QT500-7 (ASTM Nr. 70-50-05, GGG50, ISO500-7), QT450-10 (ASTM NO.65-45) -12, GGG40, ISO450-10). Schwungräder aus Nr. 45-Stahl werden auch international eingesetzt

Unsere Gießerei stellt viele Arten von Schwungrädern her. Mit anderen Worten, das Schwungrad ist eines der Hauptprodukte unserer Gießerei. Aufgrund der großen Nachfrage und der strengen Anforderungen wird das Schwungrad im Allgemeinen auf automatischen Formstraßen hergestellt. Darüber hinaus muss das Schwungrad sehr hochwertige Gusseisenmaterialien verwenden, um eine gute Haltbarkeit und Präzision zu erreichen.

 

Schwungrad aus GusseisenSchwungrad aus Gusseisen

 

Das Schwungrad ist ein scheibenförmiges Teil mit einem großen Trägheitsmoment. Seine Funktion ist wie ein Energiespeicher. Bei einem Viertaktmotor wird alle vier Kolbenhübe einmal Arbeit geleistet. Das heißt, nur der Arbeitstakt funktioniert, und der Auslass-, Ansaug- und Verdichtungstakt verbrauchen Arbeit. Daher ändert sich das von der Kurbelwelle abgegebene Drehmoment periodisch und die Kurbelwellendrehzahl ist ebenfalls instabil. Um diese Situation zu verbessern, müssen wir am hinteren Ende der Kurbelwelle ein Schwungrad einbauen.

Die Funktion des Schwungrads

1) Installieren Sie eine Kupplung am Schwungrad, um den Motor mit dem Fahrzeuggetriebesystem zu verbinden.

2) Um das Starten des Motors zu erleichtern, ist ein Zahnkranz eingebaut, der mit dem Anlasser verbunden ist.

3) Um den Widerstand anderer Hübe zu überwinden, speichert das Schwungrad einen Teil der Energie des Arbeitshubs des Motors, damit sich die Kurbelwelle gleichmäßig drehen kann.

Schwungrad Schwungrad aus Gusseisen