Der manuelle hydraulische Gabelhubwagen ist ein kompaktes, praktisches, flexibles, robustes und langlebiges Werkzeug für den Frachtumschlag. Neben der Funktion des Warenversands enthält der LKW eine hydraulische Vorrichtung zwischen dem Fahrgestell und den Rädern, um das Anheben und Absenken der Waren zu erleichtern. Der LKW kann einfach unter den Boden der Frachtbox geschoben werden, und dann wird das Fahrgestell durch hydraulischen Druck angehoben. Somit lässt sich die Ladung schleppen, um sich zu bewegen. Nach Erreichen des Zielortes wird das Fahrgestell hydraulisch abgesenkt. Und dann landet die Ladung entsprechend und der LKW lässt sich einfach ausfahren. Dadurch kann der Stapler helfen, den umständlichen Prozess des manuellen Handlings einzusparen. Der manuelle hydraulische Hubwagen ist ein guter Helfer für den Werkstattumschlag.
Der manuelle hydraulische Gabelhubwagen besteht hauptsächlich aus drei Teilen: Griff, Ölzylinder und Karosserie.
Der Griff des manuellen hydraulischen Gabelhubwagens kann das Heben und Senken des Hydraulikzylinders steuern. Die Länge des Griffs beträgt im Allgemeinen etwa 1 Meter. Das Langstielprinzip reduziert den Personalaufwand erheblich.
Der Hauptkörper des manuellen hydraulischen Gabelhubwagens besteht im Allgemeinen aus 4 mm Stahlblech. Die Räder unterscheiden sich von Nylon und Polyurethan. Bei der Verwendung handelt es sich normalerweise um Nylonräder, die eine gute Verschleißfestigkeit aufweisen.
Der manuelle hydraulische Gabelhubwagen nutzt das Prinzip der hydraulischen Übertragung, verwendet Öl als Arbeitsmedium, überträgt Bewegung durch die Änderung des Dichtungsvolumens und überträgt Kraft durch den Druck im Öl.
- Leistungsteil
Wandeln Sie die mechanische Energie der Antriebsmaschine in die Druckenergie von Öl (hydraulische Energie) um. Zum Beispiel: Hydraulikpumpe.
- Exekutiver Teil
Wandeln Sie die von der Hydraulikpumpe zugeführte Öldruckenergie in mechanische Energie um, die den Arbeitsmechanismus antreibt. Zum Beispiel: Hydraulikzylinder, Hydraulikmotoren.
- Steuerteil
Kontrollieren und justieren Sie Druck, Fluss und Richtung des Öls. Zum Beispiel: Druckregelventil, Stromregelventil und Richtungsregelventil.
- Hilfsteil
Verbinden Sie die ersten drei Teile miteinander, um ein System zu bilden, das die Rolle der Ölspeicherung, Filtration, Messung und Abdichtung spielt. Zum Beispiel: Rohrleitungen und Verbindungen, Kraftstofftanks, Filter, Akkumulatoren, Dichtungen und Kontrollinstrumente usw.
Der an irgendeiner Stelle auf ein bestimmtes Flüssigkeitsvolumen ausgeübte Druck kann in alle Richtungen gleichermaßen übertragen werden. Das bedeutet, wenn mehrere Hydraulikzylinder verwendet werden, zieht oder drückt jeder Hydraulikzylinder mit seiner eigenen Geschwindigkeit, und diese Geschwindigkeiten hängen von dem Druck ab, der zum Bewegen der Last erforderlich ist.
