Manutenção diária de 5 peças-chave do porta-paletes hidráulico manual

Manutenção diária de 5 peças-chave do porta-paletes hidráulico manual

O porta-paletes manual é, sem dúvida, um carrinho de mão comum na logística moderna, presente em fábricas de todos os tamanhos. Também é amplamente utilizado em vários setores, como serviços postais, aeroportos, armazéns, oficinas e supermercados. Em uma sociedade moderna, o manuseio de materiais é indissociável dos porta-paletes manuais. Assim, o caminhão também é chamado de “rei da terra”.

No processo de desenvolvimento e mudanças sociais, a demanda por porta-paletes manuais também está passando por novas mudanças, e o número de empresas com necessidades personalizadas está aumentando gradativamente. Vários tipos de caminhões surgem no mercado, a fim de atender a demanda do mercado, tais como: caminhões manuais alargados, caminhões manuais de grande tonelagem, caminhões manuais tesoura, caminhões balança eletrônica, caminhões elétricos, etc.

No entanto, todos os tipos de porta-paletes manuais enfrentam problemas. Ou seja, o serviço pós-venda e a manutenção de porta-paletes manuais. Como diz o ditado: não há nada no mundo que não seja ruim. Não importa o quão bom seja o produto, há momentos em que ele é danificado ou eliminado. Portanto, resolver o problema de manutenção do serviço pós-venda é a garantia do funcionamento contínuo do porta-paletes manual.

Hoje, Yide Casting dará a você uma análise das 5 partes principais que estão propensas a ter problemas. E, acima de tudo, como resolver esses problemas.

1. Bomba de óleo

A bomba de óleo é uma parte fundamental de todos os caminhões. Uma vez que há um problema com a bomba de óleo, isso significa que o caminhão está parado de funcionar. Mesmo que as outras partes estejam em boas condições e sem danos. A bomba de óleo consiste em muitas peças. Entre eles, anéis à prova de poeira, O-rings, esferas de aço e outras peças são propensos a ter problemas. Assim que forem encontrados problemas com essas peças, a solução mais rápida é substituir esses acessórios.

2. Cilindro de óleo

O cilindro de óleo desempenha um papel vital em todo o processo de elevação do caminhão. E também é usado para subir e descer as mercadorias. Portanto, se o garfo não puder ser abaixado ou levantado, os motivos são: 1. A haste do pistão e o cilindro de óleo podem ser danificados por sobrecarga ou carga parcial durante a carga; 2. A haste do pistão fica exposta por muito tempo e enferruja, dificultando assim o movimento suave do pistão; 3. A porca ajustada e a porca sextavada não estão na posição correta. Neste momento, devemos substituir a haste do pistão ou cilindro, abaixar o caminhão até o nível mais baixo quando o caminhão não for usado e reajustar a porca.

3. Selo de óleo

A vedação de óleo é o componente chave entre a haste do pistão do cilindro de óleo e o cilindro do cilindro. Geralmente são usados ​​anéis de vedação importados. Principalmente por causa do bom desempenho de vedação, resistência ao desgaste e longo tempo de serviço. E 70% do vazamento de óleo do cilindro de óleo ocorre no retentor de óleo. Se houver vazamento de óleo no cilindro de óleo, verifique a tempo. Se o anel de vedação estiver envelhecendo ou danificado, substitua-o por um de alta qualidade.

4. Rodas

As rodas de manuseio se desgastam se forem usadas por muito tempo. Existem também muitos tipos de rodas para movimentação de veículos, como rodas de náilon, rodas de PU, náilon revestido de poliuretano, rodas de borracha, baquelite, etc. A maioria dos caminhões são equipados com rodas de náilon por serem comuns no mercado e baratas, mas são menos gasto e barulhento ao caminhar. Substitua as rodas de transporte a tempo se estiverem um pouco gastas.

5. Estrutura da alavanca

A estrutura da alavanca é o principal componente que conecta a bomba de óleo e a haste de pressão. O suporte de levantamento do cilindro hidráulico e o transporte e carregamento de mercadorias são suportados pela estrutura da alavanca para atingir o equilíbrio. Pela possibilidade de sobrecarga e desequilíbrio de carga na movimentação de mercadorias, o que costuma levar à deformação ou fratura do quadro da alavanca. Quando isso acontecer, o caminhão não poderá operar normalmente. Neste momento, entre em contato com o fabricante ou adquira uma estrutura de alavanca de reposição.