A história e o desenvolvimento dos trocadores de calor

A história e o desenvolvimento dos trocadores de calor

História e desenvolvimento

Os trocadores de calor a placas inspiradas na década de 1920 e principalmente na indústria alimentícia. O trocador de calor feito de placa em vez de tubo tem estrutura compacta e bom efeito de transferência de calor. Portanto, ele gradualmente se desenvolveu em várias formas.

No início dos anos 1930,

A Suécia fez o trocador de calor da placa espiral pela primeira vez. Em seguida, os britânicos usaram a brasagem para produzir um trocador de calor com aletas de placas feitas de cobre e seus materiais de liga. E geralmente aparecia na dissipação de calor dos motores de aeronaves.

Em 1926,

o britânico Alston Chun usou o ar de retorno interno e o ar fresco externo, que estão positivamente interligados. Devido à diferença de temperatura e diferença de pressão parcial de vapor de água entre os fluxos de ar em ambos os lados da superfície plana, calor e transferência de massa simultânea entre os dois fluxos de ar, causando um processo de troca de calor total. Através da troca de calor para obter a circulação de ar interna e externa, ventilador embutido e exaustor. A quantidade igual de duas vias ocorre no soprador embutido e no exaustor. Assim, surpreenda a mudança de temperatura ambiente e mantenha ar fresco suficiente dentro de casa.

No final da década de 1930,

A Suécia produziu o primeiro trocador de calor de placas e cascas para fábricas de celulose. Durante este período, a fim de resolver o problema de troca de calor de meios corrosivos fortes, as pessoas esperaram prestar atenção aos trocadores de calor feitos de novos materiais.

Por volta da década de 1960,

Devido ao rápido desenvolvimento da tecnologia espacial e da ciência de ponta, há uma necessidade urgente de vários trocadores de calor compactos e de alta eficiência. Juntamente com o desenvolvimento de tecnologias de estampagem, brasagem e colocação, o processo de fabricação do trocador de calor foi aprimorado ainda mais. Isso promoveu o desenvolvimento vigoroso e ampla aplicação de trocadores de calor de placas compactas.

Desde 1960,

a fim de atender às necessidades de troca de calor e economia de energia em condições de alta temperatura e alta pressão, trocadores de calor de casco e tubo típicos também foram observados.

Em meados da década de 1970,

trocadores de calor de tubos de calor apareceram com base na pesquisa e desenvolvimento de tubos de calor, de modo a fortalecer a transferência de calor.

Os trocadores de calor são classificados em três tipos, de acordo com os diferentes métodos de transferência de calor.

1. Tipo híbrido

O trocador de calor híbrido é um trocador de calor que troca calor por meio do contato direto e da mistura de fluidos quentes e frios. Uma vez que os dois fluidos devem se separar do tempo, após a mistura e a troca de calor. Este tipo de trocador de calor é adequado para troca de calor entre gás e líquido.

Por exemplo, nas torres de resfriamento de água em fábricas de produtos químicos e usinas de energia. geralmente borrifamos água quente de cima para baixo, enquanto aspiramos ou ar frio de baixo para cima. Na superfície da película de água do recheio ou na superfície das gotas e da gota de água, a água quente e o ar frio entram em contato para troca de calor. Em seguida, a água quente é resfriada, o ar frio é aquecido e, a seguir, separados no tempo pela diferença de densidade entre os dois fluidos.

2. Tipo recuperativo

Os fluidos frios e quentes do trocador de calor recuperativo são separados por paredes divisórias sólidas e trocam calor através da parede separada. Portanto, também é chamado de trocador de calor de superfície. Este tipo de trocador de calor é o mais popular.

3. Tipo regenerativo

O trocador de calor regenerativo é um trocador de calor que usa fluido frio e quente para fluir alternadamente através da superfície do regenerador (enchimento) para trocar calor. Por exemplo, o regenerador para pré-aquecimento do ar sob o forno de coque. Este tipo de trocador de calor é adequado para recuperar e utilizar o calor dos gases de combustão de alta temperatura.

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