Ferro dúctil EN-GJS-400-18

Propriedades mecânicas do ferro dúctil EN-GJS-400-18:

A resistência mínima à tração de EN-GJS-400-18 é 400 Mpa; a resistência ao escoamento mínima é de 250 Mpa; eo alongamento mínimo é de 18%.

A matriz deste grau é totalmente ferrita, com alta ductilidade e resistência ao impacto. Portanto, pode ser usado a uma temperatura de -20°C. Além disso, o tratamento térmico faz parte do processo de fabricação.

O ferro dúctil EN-GJS-400-18 pode garantir tenacidade ao impacto entalhado a -20°C. Em termos de segurança, apresenta mais vantagens do que o aço fundido. O aço fundido está sujeito a rachaduras devido ao seu alto acolhimento. Um dos motivos é a expansão inspirada pelas esferas de grafite formadas na matriz de ferrite. Essa expansão compensa o acolhimento do material (que é baixo de qualquer maneira), evitando rachaduras.

Este tipo de ferro dúctil tem um alongamento mínimo de ruptura de 18%. E devido à sua alta ductilidade, também é adequado para aplicações em baixas temperaturas. Já em 1980, o Dr. Betschart determinou uma tensão admissível do ferro fundido dúctil em sua tese intitulada “Pesquisa em Metal Fundido Moderno para Estruturas”.

Aplicações de ferro dúctil EN-GJS-400-18:

O ferro fundido dúctil EN-GJS-400-18 é adequado não apenas para a produção de componentes de segurança para teleféricos e teleféricos em áreas de alta montanha, mas também para a produção de componentes de chassis pesados, virabrequins e rodas de veículos.

Este material também é amplamente utilizado na produção de fundição de ferro para energia eólica, silvicultura e maquinário de empreiteiros, válvulas, freios, consoles, tanques de pressão, caixas de equipamentos de alta pressão e componentes automotivos. E quando a temperatura é tão baixa quanto -20ºC, onde a resistência ao impacto precisa ser mantida.

Devido às suas muitas vantagens, a “forma moderna” do ferro dúctil substituiu amplamente o aço fundido.