Manutenção diária de 5 peças-chave do porta-paletes hidráulica manual

Manutenção diária de 5 peças-chave do porta-paletes hidráulica manual

O manual do porta-paletes é, sem dúvida, um carrinho de mão comum na logística moderna, presente em fábricas de todos os tamanhos. Também é amplamente utilizado em vários setores, como serviços postais, aeroportos, armazéns, oficinas e supermercados. Em uma sociedade moderna, o trânsito de materiais é indissociável dos porta-paletes manuais. Assim, o caminhão também é chamado de “rei da terra”.

No processo de desenvolvimento e mudanças sociais, a demanda por porta-paletes manuais também está passando por novas mudanças, e o número de empresas com necessidades personalizadas está aumentando gradativamente. Vários tipos de caminhões surgem no mercado, a fim de atender a demanda do mercado, tais como: caminhões manuais alargados, caminhões manuais de grande tonelagem, caminhões tesoura, caminhões balança eletrônica, caminhões elétricos, etc.

No entanto, todos os tipos de porta-paletes manuais enfrentam problemas. Ou seja, o serviço pós-venda e a manutenção de porta-paletes manuais. Como diz o ditado: não há nada no mundo que não seja ruim. Não importa o quão bom seja o produto, há momentos em que ele é danificado ou removido. Portanto, resolver o problema de manutenção do serviço pós-venda é a garantia do funcionamento contínuo do porta-paletes manual.

Hoje, Yide Casting lhe dará uma análise das 5 partes principais que estão propensas a ter problemas. E, acima de tudo, como resolver esses problemas.

1. Bomba de óleo

A bomba de óleo é uma parte fundamental de todos os caminhões. Uma vez que há um problema com a bomba de óleo, isso significa que o caminhão está parado de funcionar. Mesmo que as outras partes estejam em boas condições e sem danos. A bomba de óleo consiste em muitas peças. Entre eles, anéis à prova de poeira, O-rings, esferas de aço e outras peças são passíveis de ter problemas. Assim que foram encontrados problemas com essas peças, a solução mais rápida é substituir esses acessórios.

bomba de óleo de fundição de ferro

2. Cilindro de óleo

O cilindro de óleo desempenha um papel vital em todo o processo de transporte do caminhão. E também é usado para subir e descer as mercadorias. Portanto, se o garfo não puder ser abaixado ou levantado, os motivos são: 1. A pressa do interruptor e o cilindro de óleo podem ser danificados por sobrecarga ou carga parcial durante a carga; 2. A pressa do oscilante fica exposta por muito tempo e enferruja, dificultando assim o movimento suave do oscilante; 3. A porca ajustada e a porca sextavada não estão na posição correta. Neste momento, devemos substituir a haste do interruptor ou cilindro, abaixar o caminhão até o nível mais baixo quando o caminhão não for usado e reajustar a porca.

cilindro de paleteira manual

3. Selo de óleo

A vedação de óleo é o componente chave entre a haste do cilindro de óleo e o cilindro do cilindro. Geralmente são usados ​​​​anéis de vedação importados. Principalmente por causa do bom desempenho de vedação, resistência ao desgaste e longo tempo de serviço. E 70% do vazamento de óleo do cilindro de óleo ocorre no retentor de óleo. Se houver vazamento de óleo no cilindro de óleo, verifique a tempo. Se o anel de vedação estiver envelhecendo ou danificado, substitua-o por um de alta qualidade.

4. Rodes

As rodas de caminhada se desgastam e são usadas por muito tempo. Existem também muitos tipos de rodas para movimentação de veículos, como rodas de náilon, rodas de PU, náilon revestido de poliuretano, rodas de borracha, baquelite, etc. A maioria dos caminhões são internos com rodas de náilon por serem comuns no mercado e baratos , mas são menos gasto e barulhento ao caminhar. Substituir as rodas de transporte a tempo se gasta um pouco.

5. Estrutura da alavanca

A estrutura da alavanca é o principal componente que conecta a bomba de óleo e a pressão de pressão. O suporte de levantamento do cilindro hidráulico e o transporte e carregamento de mercadorias são suportados pela estrutura da alavanca para atingir o equilíbrio. Pela possibilidade de sobrecarga e desequilíbrio de carga na movimentação de mercadorias, o que costuma levar à deformação ou fratura do quadro da alavanca. Quando isso acontecer, o caminhão não poderá operar normalmente. Neste momento, entre em contato com o fabricante ou adquira uma estrutura de alavanca de vitória.

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