Ежедневное обслуживание 5 основных частей ручной гидравлической тележки для перевозки поддонов

Ежедневное обслуживание 5 основных частей ручной гидравлической тележки для перевозки поддонов

Ручная тележка для поддонов, безусловно, является обычной ручной тележкой в ​​современной логистике, которая используется на предприятиях любого размера. Он также широко используется в различных отраслях промышленности, таких как почтовые службы, аэропорты, склады, мастерские и супермаркеты. В крупных общественных транспортировках материалов неотделима от ручных тележек с поддонами. При этом грузовик еще называют «королем земли».

В процессе развития связи и изменения спроса на ручные тележки для поддонов также претерпевает новые изменения, и количество компаний с появлением постепенно увеличивается. На рынке представлены различные типы грузовиков, для которых характерен рыночный спрос, такие как: уширенные ручные тележки, крупнотоннажные ручные тележки, ножничные ручные тележки, электронные весы, электрические тележки и т.д. Д.

Однако все типы ручных тележек вызывают проблемы. То есть послепродажное обслуживание и ремонт ручных тележек с поддонами. Как сказано: нет на свете ничего плохого. Независимо от того, насколько хорош продукт, бывают случаи, когда он поврежден или устранен. Поэтому решение проблемы послепродажного сервисного обслуживания является гарантией обычной работы ручной тележки для поддонов.

Сегодня Yide Casting проведет анализ 5 частей, которые могут реагировать на проблемы. Прежде всего, как решить эти проблемы.

1. Масляный насос

Масляный насос – ключевая часть всех грузовиков. Если возникает проблема с масляным насосом, это означает, что потеряна работа грузовика. Хотя в остальном все в порядке и без повреждений. Масляный насос состоит из частей. Среди них пылезащитные кольца, уплотнительные кольца, стальные шарики и некоторые другие проблемы. Как только обнаруживаются проблемы с бесчисленными деталями, наиболее быстрым следствием будет их замена.

2. Масляный цилиндр

Масляный цилиндр играет важную роль во всем процессе подъема грузовика. Он также используется для подъема и опускания товаров. Следовательно, если вилка не может быть опущена или поднята, причинами этого могут быть: 1. Шток поршня и масляный цилиндр могут быть повреждены из-за перегрузки или частичной нагрузки во время нагрузки; 2. Шток поршня долго обнажается и ржавеет, что мешает плавному движению поршня; 3. Отрегулированная гайка и шестигранная гайка находятся в неправильном положении. В это время мы должны заменить шток поршня или цилиндр, опустить тележку до самого нижнего уровня, когда тележка не используется, и отрегулировать гайку.

3. Сальник

Сальник является эффективным действием между штоком поршня масляного цилиндра и цилиндром. Обычно используются импортные уплотнительные кольца. В основном из-за хороших герметизирующих свойств, износостойкости и длительного срока службы. Получается 70% утечки масла из масляного цилиндра происходит на сальник. Если в масляном цилиндре обнаружена утечка масла, проверьте ее правильность. Если уплотнительное кольцо стареет или повреждается, замените его на качественное.

4. Колеса

Рабочие колеса изнашиваются, если они работают в течение длительного времени. Есть также много видов колес для погрузочно-разгрузочных работ, таких как нейлоновые колеса, колеса из полиуретана, нейлон с полиуретановым покрытием, резиновые колеса, бакелит и т.д. Д. Большинство грузовиков оснащены нейлоновыми колесами, поскольку они распространены на рынке и дешевы, но они менее изношенный и менее шумный при ходьбе. Пожалуйста, замените транспортировочные колеса, если они достигают определенной степени износа.

5. Рычажная рама

Рама рычага – ключевой компонент, соединяющий масляный насос и толкатель. Подъемная опора гидроцилиндра, также транспортировка и погрузка товаров демонстрируется рамой рычага для достижения баланса. Из-за возможности перегрузки и несбалансированной нагрузки при погрузке-разгрузке грузов, что часто приводит к деформации или поломке рамы рычага. Как только это происходит, погрузчик не может нормально работать. В это время вы обратитесь к производителю или купите новую рамку рычага.