Eine Geschichte der Desenvolvimento de Paletes Logísticos

Eine Geschichte der Desenvolvimento de Paletes Logísticos

Die tragbaren Paletten und die logistische Manufakturausrüstung für den Transport in Mercadorien. Die Geschichte der Entwicklung der tragbaren Paletten ging über drei Geräte hinaus und wurde innerhalb eines Vierteljahrs entwickelt.

1. Porta-Paletes-Handbuch

Bei der erstmaligen Montage der tragbaren Paletten handelt es sich um eine Bedienungsanleitung für die tragbaren Paletten. Es zeichnet sich durch eine völlig neue Automatisierung und Intelligenz aus. Nein, Sie haben einen großen Beitrag zur Umwandlung der manuellen Bewegung in die mechanische Bewegung geleistet. Ich bin jedoch kein Porta-Paletes-Mercado, da ich mit Sicherheit am Mercado teilnehme.

2. Paletes de Combustão Interne

O porta-paletes de segunda geração é o porta-paletes de combustão interna. A 2ª geração é representada pela empilhadeira de combustão interna, que possui alta automação. A empilhadeira de combustão interna é movida pelo motor e tem grande potência. A desvantagem é que a emissão de exaustão polui o meio ambiente ea eficiência é baixa. Além disso, é nachteilig à saúde humana. Portanto, não é adequado para uso na indústria alimentícia.

3. Porta-paletes elétricos

O porta-paletes de terceira geração é totalmente elétrico. Seu grau de automação é equale ao de um porta-paletes de combustão interna. No entanto, o porta-paletes elétrico é uma atualização da tecnologia de energia baseada no conceito de economia de energia e proteção ambiental. Ele usa bateria e tem as vantagens de economia de energia, sem emissão de gases de escape e baixo ruído. É a melhor escolha para a indústria alimentar. Devido às suas vantagens notáveis ​​​​de economia de energia, é Considerado pela indústria de caminhões como um dos equipamentos de manuseio com maior potential no futuro.

4. Automatisches Fahrzeugführungssystem

O desenvolvimento do veículo de transporte de quarta geração é representado por um sistema de veículos guiados automatizados, denominado AGVS. Espera-se que o AGVS seja amplamente utilizado na década de 1950. Éum meio eficaz de transporte logístico no sistema de manufatura flexível (FMS) e sistema de armazém automatizado de hoje.

Os AGVs modernos são controlados por computadores. A maioria do AGVS é equipada com a computador de gerenciamento e controle centralizado para o sistema. O sistema é usado para otimizar o processo de operação do AGV e emitir instruções de tratamento. Ao mesmo tempo, ele também pode rastrear os components na transmission and controlar a rota do AGV. Os métodos de orientação de veículos não tripulados include principalmente orientação por indução eletromagnética, orientação a laser e orientação por giroscópio magnético. Podemos inserir um programa para guiar o veículo para concluir o trabalho de manuseio. AGVS é uma espécie de caminhão com maior inteligência.