Manuel Hidrolik Transpalet 5 Anahtar Parçasının Günlük Bakımı

Manuel Hidrolik Transpalet 5 Anahtar Parçasının Günlük Bakımı

Manüel transpalet, şüphesiz her büyüklükteki fabrikada bulunan modern lojistikte yaygın bir el arabasıdır. Ayrıca posta hizmetleri, havaalanları, depolar, atölyeler ve süpermarketler gibi çeşitli sektörlerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Modern bir toplumda, malzemelerin taşınması manuel transpaletlerden ayrılamaz. Bu nedenle kamyona „toprağın kralı“ da denir.

Toplumsal gelişim und değişimler sürecinde manuel transpalet talebi de yeni değişimler geçirmekte e kişiselleştirilmiş ihtiyaçları olan şirket sayısı giderek artmaktadır. Genişletilmiş manuelle kamyonlar, büyük tonajlı manuelle kamyonlar, makaslı manuelle kamyonlar, elektronik tartı kamyonları, elektrikli kamyonlar vb. gibi pazar talebini karşılamak için pazarda çeşitli kamyon türleri ortaya çıkar.

Ancak her türlü manuel transpalet bir sorunla karşı karşıyadır. Yani manuelle Transpaletlerin satış sonrası servisi ve backımı. Bitte geben Sie Folgendes an: Sobald Sie Ihren Urlaub abgeschlossen haben. Ürün ne kadar iyi olursa olsun, bozulduğu veya ortadan kalktığı zamanlar vardır. Bitte beachten Sie jedoch, dass der Kundendienst keine Probleme mit der Wartung hat, der manuelle Transport erfolgt ausschließlich mit Garantie.

Bugün, Yide Gussgröße sorun yaşamaya yatkın 5 temel parçanın bir analizini verecek. Ve hepsinden önemlisi, bu sorunların nasıl çözüleceği.

1. Yağ Pompası

Yağ pompası, tüm kamyonların önemli bir parçasıdır. Yağ pompasında bir sorun olduğunda, kamyonun çalışmayı durdurduğu bildirilir. Diğer parçalar sağlam ve hasarsız olmasına ragmen. Yağ pompası birçok parçadan oluşur. Bunlar arasında toz geçirmez halkalar, O-ringler, çelik bilyeler ve diğer parçalar sorun çıkarmaya eğilimlidir. Bu parçalarla ilgili sorunlar bulunduğunda, daha hızlı çözüm bu aksesuarları değiştirmektir.

2. Yag silindiri

Yağ silindiri, kamyonun tüm kaldırma sürecinde hayati bir rol oynar. Ve ayrıca malları yükseltmek ve düşürmek için kullanılır. Bu nedenle, çatal indirilemiyor veya kaldırılamıyorsa bunun nedenleri şunlardır: 1. Yükleme sırasında aşırı yük veya kısmi yük nedeniyle Kolben kolu ve yağ silindiri zarar görebilir; 2. Kolben kolu uzun süre açıkta kalır ve paslanır, bu nedenle Pistonun düzgün hareketini engeller; 3. Ayarlanan somun ve altıgen somun doğru konumda değil. Bu sırada Kolben kolu veya silindiri değiştirmeli, kamyon kullanılmadığında kamyonu en alt seviyeye indirmeli ve somunu yeniden ayarlamalıyız.

3. Jağ keçesi

Yağ keçesi, yağ silindirinin Kolben kolu ile silindir namlusu arasındaki anahtar bileşendir. Genelde ithal contalar kullanılmaktadır. Temelde iyi sızdırmazlık performansı, aşınma direnci ve uzun hizmet süresi nedeniyle. Ve yağ silindrindeki yağ sızıntısının %70'i yağ keçesinde meydana gelir. Yağ silindirinde yağ sızıntısı bulunursa, zamanında kontrol edin. Sızdırmazlık halkası eskimiş veya hasar görmüşse, yüksek kaliteli olanla değiştirin.

4. Tekerlekler

Taşıma tekerlekleri uzun süre kullanılırsa aşınır. Naylon tekerlekler, PU tekerlekler, poliüretan kaplı nylon, kauçuk tekerlekler, bakalit vb. gibi araçların taşınması için birçok tekerlek çeşidi vardır. Piyasada yaygın ve ucuz oldukları için çoğu kamyon naylon tekerleklerle donatılmıştır, ancak bunlar yürürken daha az yıpranmış ve gürültülü. Taşıma tekerlekleri belirli bir dereceye kadar aşınmışsa lütfen zamanında değiştirin.

5. Kol çerçevesi

Kol çerçevesi, yağ pompasını ve itme çubuğunu bağlayan ana bileşendir. Hidrolik silindirin kaldırma desteği ve malların taşınması ve yüklenmesi, bir denge sağlamak için kaldıraç çerçevesi tarafından desteklenir. Malları taşırken, genellikle kol çerçevesinin deformasyonuna veya kırılmasına neden olan aşırı yükleme ve dengesiz yükleme olasılığı nedeniyle. Bu olduğunda, Gabelstapler normal şekilde çalışamaz. Şu anda, üreticiyle iletişime geçin veya yedek bir kol çerçevesi satın alın.