История развития логистических тележек с поддонами

Тележка для поддонов - это логистическое погрузочно-разгрузочное оборудование, которое перевозит товары. История развития тележек для поддонов насчитывает три поколения и развивается до четвертого поколения.

1. Ручные домкраты для поддонов

Тележка для поддонов первого поколения представляет собой ручную тележку для поддонов. Характеризуется низкой степенью автоматизации и интеллекта. Однако он внес огромный вклад в преобразование ручной обработки в механизированную. Сегодня он все еще присутствует на рынке тележек для поддонов и занимает определенную долю рынка..

2. Тележки с поддонами внутреннего сгорания

Тележка для поддонов второго поколения - это тележка для поддонов с двигателем внутреннего сгорания. 2-е поколение представлено вилочным погрузчиком с двигателем внутреннего сгорания, имеющим высокую степень автоматизации. Вилочный погрузчик внутреннего сгорания приводится в действие двигателем и имеет большую мощность. Недостатком является то, что выброс выхлопных газов загрязняет окружающую среду, а КПД низкий. Кроме того, это вредно для здоровья человека. Таким образом, он не подходит для использования в пищевой промышленности..

3. Электрические тележки для поддонов

Тележка для поддонов третьего поколения — это полностью электрическая тележка для поддонов. Его степень автоматизации эквивалентна тележке с поддоном внутреннего сгорания. Однако электрическая тележка для поддонов представляет собой обновление энергетической технологии, основанное на концепции энергосбережения и защиты окружающей среды. Он использует энергию аккумулятора и обладает преимуществами энергосбережения, отсутствия выбросов выхлопных газов и низкого уровня шума. Это лучший выбор для пищевой промышленности. Из-за своих выдающихся преимуществ энергосбережения он считается в грузовой промышленности as одно из самых потенциальных погрузочно-разгрузочных устройств в будущем.

4. Автоматизированная система управляемых транспортных средств

Развитием транспортной машины четвертого поколения является автоматизированная система управляемых машин, получившая название АГВС. Ожидается, что АГВС получит широкое распространение в 1950-х годах. Это эффективное средство логистической транспортировки в современной гибкой производственной системе (FMS) и автоматизированной складской системе.

Современные AGV управляются компьютерами. Большинство АГВС оборудовано компьютером централизованного контроля и управления системой. Система используется для оптимизации процесса эксплуатации AGV и выдачи инструкций по обращению. В то же время он также может отслеживать компоненты при передаче и контролировать маршрут AGV. Методы наведения беспилотных транспортных средств в основном включают наведение по электромагнитной индукции, лазерное наведение и наведение по магнитному гироскопу. Мы можем ввести программу, чтобы направить автомобиль для завершения погрузочно-разгрузочных работ. АГВС — это грузовик с более высоким интеллектом.