demir döküm braketi

TR-GJS-500-7 Ковкий чугун GGG50

TR-GJS-500-7 Ковкий чугун GGG50

EN-GJS-500-7 – средний сорт высокопрочного чугуна в соответствии с европейским стандартом DIN EN 1563.

Он равен GGG50 в DIN 1693, QT500-7 в Китае, A536 70-50-05 в США ASTM, GS500-7 в Италии, FCD500 в Японии, FGS500-7 во Франции, G500 / 7 в Индии, FGE50-7 в Бельгии , SJK-500 ve ISO 500-7.

Теперь позвольте мне познакомить вас с его механическими свойствами, химическим составом, литейными цехами ve отивка.

Механические свойства EN-GJS-500-7

≥ 500 МПа.
Teklif edilen malzeme ≥ 320 МПа.
≥ %7'lik bir azalma.
Диапазон твердости: твердость по Bринеллю 170-230.
Ne yazık ki.

Прочность на растяжение ve удлинение являются ключевыми стандартами проверки для квалификации. Покупатели могли судить о неквалифицированных отливках по этим двум параметрам. Çoğu zaman, en sevdiğiniz arabaları kullanmak için en iyi yolu bulursunuz.

 

Химический состав EN-GJS-500-7

Küçük bir marka için en iyi sosyal hizmet:

C: 2,7-3,7.
Si: 0,8–2,9
Mn: 0,3-0,7
P: ≤0,1
S: ≤0,02

Химический состав сильно различается в разных стандартах. Birkaç hafta öncesine kadar. Международные стандарты предусматривают, что производители могут регулировать свой химический состав в соответствии со своим опытом и условиями производства, если их материал может соответствовать механическим свойствам.

Производство литейных цехов ЭН-ГЖС-500-7

EN-GJS-500-7, ya da GGG50'yi kullanın, является очень распространенным ve обычным сортом чугуна. Большинство чугунолитейных заводов в Китае могли производить этот materyal. Т ч м м м ы ы е м м м м м м л л л н н н л ч ч м, quac h Yeni sezonda, çoğu zaman en iyi tren istasyonunu kurduk.

EN-GJS-500-7'yi kullanın

Этот сплав используется во многих литейных изделиях, таких как железные кронштейны для грузовиков, тракторов, другой сельскохозяйственной и строительной техники. En basit ve en basit yollardan biri olarak kabul edilir.

 

transpalet braketidöküm braketi dökme demir dirsek dökme demir dirsek

0 cevaplar

Yorum bırak

Tartışmaya katılmak ister misiniz?
Katkıda bulunmak için çekinmeyin!

Yorum bırak

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar işaretlenmişlerdir. *