Lojistik Transpaletlerin Gelişim Tarihi

Transpalet, malları taşıyan lojistik elleçleme ekipmanıdır. Transpaletlerin geliştirme tarihi üç nesildir ve dördüncü nesle doğru gelişmektedir.

1. Manuel Transpaletler

Birinci nesil transpalet manuel bir transpalettir. Düşük derecede otomasyon ve zeka ile karakterizedir. Bununla birlikte, elle taşımanın mekanize işlemeye dönüşmesine büyük katkı sağlamıştır. Bugün hala transpalet pazarında yer almakta ve belli bir pazar payı almaktadır..

2. İçten Yanmalı Transpaletler

İkinci nesil transpalet, içten yanmalı transpalettir. 2. nesil, yüksek otomasyona sahip içten yanmalı forklift ile temsil edilmektedir. İçten yanmalı forklift, motordan güç alır ve güçlü bir güce sahiptir. Dezavantajı ise egzoz emisyonunun çevreyi kirletmesi ve veriminin düşük olmasıdır. Bunun yanında insan sağlığına da zararlıdır. Bu nedenle gıda endüstrisinde kullanıma uygun değildir..

3. Elektrikli Transpaletler

Üçüncü nesil transpalet tamamen elektrikli transpalettir. Otomasyon derecesi, içten yanmalı transpaletinkine eşdeğerdir. Ancak elektrikli transpalet, enerji tasarrufu ve çevre koruma konseptine dayalı bir güç teknolojisi güncellemesidir. Pil gücü kullanır ve enerji tasarrufu, egzoz gazı emisyonu olmaması ve düşük gürültü gibi avantajlara sahiptir. Gıda endüstrisi için en iyi seçimdir. Üstün enerji tasarrufu avantajları nedeniyle kamyon endüstrisi tarafından kabul edilmektedir. as geleceğin en potansiyel taşıma ekipmanlarından biri.

4. Otomatik Kılavuzlu Araçlar Sistemi

Dördüncü nesil ulaşım aracının gelişimi, AGVS olarak adlandırılan otomatik yönlendirmeli araç sistemi ile temsil edilmektedir. AGVS'nin 1950'lerde yaygın olarak kullanılması bekleniyor. Günümüzün esnek üretim sistemi (FMS) ve otomatikleştirilmiş depo sisteminde etkili bir lojistik ulaşım aracıdır.

Modern AGV'ler bilgisayarlar tarafından kontrol edilir. Çoğu AGVS, sistem için merkezi bir kontrol ve yönetim bilgisayarı ile donatılmıştır. Sistem, AGV'nin çalışma sürecini optimize etmek ve işleme talimatları vermek için kullanılır. Aynı zamanda iletimdeki bileşenleri de takip edebilir ve AGV'nin rotasını kontrol edebilir. İnsansız araçların güdüm yöntemleri temel olarak elektromanyetik indüksiyon güdümünü, lazer güdümünü ve mıknatıs cayro güdümünü içerir. Taşıma işini tamamlamak için araca rehberlik edecek programı girebiliriz. AGVS, daha yüksek zekaya sahip bir kamyon türüdür.