Métodos detecção e dificuldades de fundições de aço

Dificuldades detecção

1. Fraca penetração de ultrasom

Grãos grossos, estrutura unregelmäßige e outras Interfaces complexas aumentam a dispersão das ondas ultrassônicas. E a atenuação de energia é grande, de modo que a espessura detectável é menor do que a dos forjados.

2. Mutos desordem de interferência

Quando a onda de som é espalhada na estrutura unregelmäßig e não densa e na interface de grão grosso, a intensidade do sinal espalhado é maior e é recebido pela sonda. A superfície áspera do molde formará confusão na reflexão da onda sonora. Eles serão exibidos na tela do osciloscópio como um eco bagunçado semelhante a uma floresta (também chamado de eco semelhante a grama), que pode inundar o eco do defeito e impedir a identificação do eco do defeito.

3. Weitere Bedingungen für die Oberflächenbearbeitung

Eine oberflächliche Fundierung des Wassers ist rau, oder es gefällt mir nicht, dass sich etwas ansammelt. In mittlerem Tempo war die Oberfläche zu groß und es war schwierig zu polieren.

4. Difícil de quantificar defeitos

Devido à grande atenuação das ondas sonoras pelas fundições de aço e à forma complicada dos defeitos, a avaliação quantitativa de defeitos com base em defeitos artificiais apresenta grandes erros. Como resultado, é mais difícil quantificar defeitos por calculo.

O exposto acima é exatamente a dificuldade da inspeção de fundição. Essas dificuldades tornam a inspeção de fundição sujeita a certas restrições. Mas, por outro lado, devido aos menores requisitos de qualidade das peças fundidas, defeitos únicos são permissionidos. Enquanto isso, as peças onde aparecem defeitos de fundição são regulares. Portanto, a detecção de conversão ainda tem um certo valor.

Métodos detecção

1. Fundidos de tamanho klein und mittel

Para fundidos de pequeno e médio porte (especialmente fundidos de precisão de investimento), que são pequenos em tamanho, leves em peso e menos processados, eles podem ser magnetizados em pelo menos duas direções substancialmente verticales em uma máquina de inspeção de partícula magnética estacionária. É melhor usar corrente contínua ou corrente contínua pulsante e usar o método contínuo úmido para inspeção. Método de energização direta, Método de rod-through, Método de fluxo e Método de bobina estão todos disponíveis.

2. Fundições grandes e pesadas

Para fundições maiores e mais pesadas, magnetize peças ou zonas em pelo menos duas direções substancialmente verticales. É melhor usar um Detector de falha de partícula magnética portátil ou móvel com retificação CC ou de meia onda. E use o método de contato ou garfo, método contínuo seco ou úmido para detectar peças ou zonas de fundidos. O teste geralmente deve ser realizado em duas direções verticales entre si.

3. Folgen Sie den folgenden Schritten, um zu vermeiden, dass die Kleingelder mit den Elektrogeräten in Kontakt treten

Wenn die Kontakte noch nicht vollständig im Kontakt mit der Oberflächlichkeit der Grundkenntnisse sind, werden sie aktuell nicht kontaktiert; Wir entfernen die Kontakte kurz nach der Trennung. Verwenden Sie außerdem ausreichend, begrenzte und angemessene Kontakte. Um die Oberflächen zu reinigen und zu reinigen, bevor sie verwendet werden, verwenden Sie die Forquilha-Methode.

4. Devido à influência da tensão de fundição, algumas rachaduras (rachaduras a frio) de fundições de aço retardarão a rachadura. Portanto, não devemos realizar o teste immediatamente após a fundição, mas após 1 a 2 dias.

5. Se a fundição for rejeitada devido ao defeito que excede os critérios de aceitação, e escavação (escavação) e sellagem de reparo são Permitidas, a área de sellagem de reparo também deve prestar atenção para controlar as fissuras atrasadas.

6. Eine Inspektion muss durchgeführt werden. Weniger als drei Monate können bis zur Prüfung der Qualitätsstufen 3 und 001 verwendet werden.

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Eine Geschichte der Desenvolvimento de Paletes Logísticos

Die tragbaren Paletten und die logistische Manufakturausrüstung für den Transport in Mercadorien. Die Geschichte der Entwicklung der tragbaren Paletten ging über drei Geräte hinaus und wurde innerhalb eines Vierteljahrs entwickelt.

1. Porta-Paletes-Handbuch

Bei der erstmaligen Montage der tragbaren Paletten handelt es sich um eine Bedienungsanleitung für die tragbaren Paletten. Es zeichnet sich durch eine völlig neue Automatisierung und Intelligenz aus. Nein, Sie haben einen großen Beitrag zur Umwandlung der manuellen Bewegung in die mechanische Bewegung geleistet. Ich bin jedoch kein Porta-Paletes-Mercado, da ich mit Sicherheit am Mercado teilnehme.

2. Paletes de Combustão Interne

O porta-paletes de segunda geração é o porta-paletes de combustão interna. A 2ª geração é representada pela empilhadeira de combustão interna, que possui alta automação. A empilhadeira de combustão interna é movida pelo motor e tem grande potência. A desvantagem é que a emissão de exaustão polui o meio ambiente ea eficiência é baixa. Além disso, é nachteilig à saúde humana. Portanto, não é adequado para uso na indústria alimentícia.

3. Porta-paletes elétricos

O porta-paletes de terceira geração é totalmente elétrico. Seu grau de automação é equale ao de um porta-paletes de combustão interna. No entanto, o porta-paletes elétrico é uma atualização da tecnologia de energia baseada no conceito de economia de energia e proteção ambiental. Ele usa bateria e tem as vantagens de economia de energia, sem emissão de gases de escape e baixo ruído. É a melhor escolha para a indústria alimentar. Devido às suas vantagens notáveis ​​​​de economia de energia, é Considerado pela indústria de caminhões como um dos equipamentos de manuseio com maior potential no futuro.

4. Automatisches Fahrzeugführungssystem

O desenvolvimento do veículo de transporte de quarta geração é representado por um sistema de veículos guiados automatizados, denominado AGVS. Espera-se que o AGVS seja amplamente utilizado na década de 1950. Éum meio eficaz de transporte logístico no sistema de manufatura flexível (FMS) e sistema de armazém automatizado de hoje.

Os AGVs modernos são controlados por computadores. A maioria do AGVS é equipada com a computador de gerenciamento e controle centralizado para o sistema. O sistema é usado para otimizar o processo de operação do AGV e emitir instruções de tratamento. Ao mesmo tempo, ele também pode rastrear os components na transmission and controlar a rota do AGV. Os métodos de orientação de veículos não tripulados include principalmente orientação por indução eletromagnética, orientação a laser e orientação por giroscópio magnético. Podemos inserir um programa para guiar o veículo para concluir o trabalho de manuseio. AGVS é uma espécie de caminhão com maior inteligência.