Ковкий чугун EN-GJS-400-18

Ковкий чугун EN-GJS-400-18

Механические свойства ковкого чугуна EN-GJS-400-18:

Минимальная прочность на разрыв EN-GJS-400-18 – 400 МПа; минимальный предел текучести – 250 МПа; и минимальное удлинение 18%.

Матрица этой марки полностью ферритная, с высокой пластичностью и ударной вязкостью. Следовательно, его можно использовать при температуре -20 ° C. Кроме того, термическая обработка является частью производственного процесса.

Ковкий чугун EN-GJS-400-18 обеспечивает ударную вязкость с надрезом при -20 ° C. С точки зрения безопасности у него больше преимуществ, чем у литой стали. Литая сталь склонна к растрескиванию из-за чрезвычайно высокой усадки. Одна из причин – расширение, вызванное графитовыми сферами, образованными в ферритной матрице. Это расширение компенсирует усадку материала (которая в любом случае небольшая), тем самым предотвращая растрескивание.

Этот сорт высокопрочного чугуна имеет минимальное удлинение при разрыве 18%. Благодаря своей высокой пластичности он также подходит для применения при низких температурах. Еще в 1980 году доктор Бетшарт определил допустимое напряжение высокопрочного чугуна в своей диссертации, озаглавленной «Исследование современного литого металла для конструкций».

Применение высокопрочного чугуна EN-GJS-400-18:

Ковкий чугун EN-GJS-400-18 подходит не только для производства компонентов безопасности для канатных дорог и подъемников в высокогорных районах, но также для производства компонентов тяжелых шасси, автомобильных коленчатых валов и колес.

Этот материал также широко используется в производстве чугунных отливок для ветроэнергетики, лесозаготовительной и подрядной техники, клапанов, тормозов, консолей, резервуаров высокого давления, корпусов оборудования высокого давления и компонентов охлаждения. И когда температура опускается до -20ºC, где необходимо гарантировать ударную вязкость.

Благодаря своим многочисленным преимуществам, ковкий чугун «современной формы» в значительной степени заменил стальное литье.

0 replies

Leave a Reply

Want to join the discussion?
Feel free to contribute!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *